为进一步研究此类耐磨复合板结构抗震性能提供较为准确的本构模型。超高强度钢材(屈服强度≥460MPa)已经在多个钢结构实际工程中得到应用,但关于其构件截面残余应力以及轴心受压整体稳定性的研究还很少。

该文总结了国外已有的耐磨复合板材焊接截面残余应力的试验测量结果,针对工字形、箱形和十字形三种焊接截堆焊耐磨视频面,分析了截面残余压应力与板件宽厚比的关系,并提出了这三种焊接截面超高强度钢材构件残余应力的分布模型和具体计算公式,为研究超高强度钢材受压构件的整体和局部稳定受力特性提供了前提条件。为研究高强度钢材工形压弯构件的抗震性能,对6个Q460钢材工形压弯试件进行低周往复荷载试验研究,分析板件宽厚比、轴压比等因素对试件的破坏形态、耗能能力和抗震性能的影响,给出耐磨复合板截面Np-Mp理论曲线并与试验结耐磨衬板堆焊果进行对比。结果表明,Q460高强度钢材工形压弯构件具有很好的耗能能力和抗震性能,可以应用于抗震钢框架;且当翼缘和腹板宽厚比超限时,承载力退化仍然较慢,极限层间位移角明显大于1/50,表现出良好的抗震性能和极限承载能力;采用极限分析方法求得的Np-Mp曲线计算Q460钢材工形压弯构件平面内稳定承载力是偏于安全的。建议Q460钢材工形截面压弯构件的翼缘宽厚比限值为9,腹板宽厚比限值为33;同时建议抗震规范中钢柱的板件宽厚比限值应与轴压比相联系。为研究Q460高强度钢材箱形柱的抗震性能,对5个足尺试件进行了水平往复加载试验研究,分析了板件宽厚比、轴压比等因素对试件的承载力、破坏模式、耗能能力、变形能力和延性的影响。

试验结果表明,耐磨复合板材箱形柱具有很好的耗能能力和抗震性能,适用于抗震钢框架;除试件HB-1外其他试件本身及其柱脚节点均未发生焊缝开裂,证明设计合理、质量合格的耐磨复合板材焊缝连接具有足够的承载力和良好的抗震性能。

张家港市鑫州焊割机械有限公司以耐磨材料为主导产品。主要包括：耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨板、双金属耐磨板、碳化铬耐磨板、高铬耐磨钢板、堆焊耐磨钢板等。鑫州的使命，就是不断帮助客户保持有利的竞争优势，就是客户的竞争力就是鑫州的竞争力。完成这项使命，要求我们依靠精心收集、判断、关注各种信息，围绕客户需求变化进行科学的决策，改革技术和设计，改进各项服务措施，使客户满意并超越客户的期望，即保证产品质量、工艺和服务，追求以及有效为基础的效率观念。